【总线】汽车电线束双绞线技术参数

双绞线(Twisted Pair)是两根金属线依距离周期性扭绞组成的电信传输线。采用了一对互相绝缘的金属导线互相绞合的方式来抵御一部分外界电磁波干扰, 更主要的是降低自身信号的对外干扰。

在绞线加工或使用的过程中，尤其需要注意的两个重要参数就是绞距和解绞距离。

双绞线的绞距指的是同一根导线上相邻两个波峰或者波谷之间的距离（也可看做两个同向绞节的间距），绞距=S1=S2=S3。

绞距直接影响信号传输能力，不同的绞距对不同波长的信号有不同的抗干扰能力。在GB/T 36048乘用车CAN总线物理层技术要求中规定CAN线绞距尺寸范围为25±5mm。

一般各车企都有自己的绞距设定标准，或者遵从各子系统对绞线绞距的要求，欧洲某些整车厂推荐按照如下标准进行绞距选定：

1. CAN总线  20±2mm

2. 信号线、音频线  25±3mm

3. 驱动线路 40±4mm

一般来讲，绞距越小对于磁场的抗干扰能力越好，但需考虑导线的直径和外皮材质的可弯曲范围，并根据传输距离和信号波长确定最合适的绞合距离。当多根双绞线一起铺设时，不同的信号线最好采用绞距不同的双绞线，以减弱由互感产生的干扰.

美标SAE 1939中对CAN线双绞线的规定是：未绞合尺寸也不应超过50mm。目前各车企或线束厂对于高速CAN线的解绞距离限定在50mm或40mm以内，以保证CAN信号的稳定性。例如德尔福的CAN总线要求解绞距离为小于40mm。（下图为双绞线标，并非SAE对CAN总线标准，图可参考）