汽车线束的小雨伞—橡胶件
发布时间:12/26 —— 2021
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橡胶(Rubber):是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度(T g)低,分子量往往很大,大于几十万。橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成;合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。
橡胶生胶(生胶是一种没有经过任何加工的橡胶)需要通过硫化可以使橡胶大分子在一定温度、压力、时间下发生化学反应产生交联,使胶料转成硫化胶,橡胶产品才会拥有更好的物理特性,橡胶分子之间的线性结构变成空间立体结构。这个过程中涉及配方设计、塑炼、混炼、成型和硫化等工序。
线束系统中电子电器件在穿过车门车身时,橡胶件可以避免电子电器件不受损害并保持穿过物体后的密封性,同时起到耐磨、防水、密封等作用。
BMW标准:GS 93010-3 EPDM 50~60SAIC标准:SMTC 3861 EPDM40~601.耐老化、耐候性好、电绝缘性能优良、耐化学腐蚀性、冲击弹性较好2.使用温度范围广,-55℃~120℃长期工作,最高使用温度为150℃3.在大气中抗雨水等液体的侵蚀,并能避免长期在阳光、潮湿、高低温的自然环境中发生龟裂现象4.弹性好,能承受多次疲劳运动,能在各种环境种多次变形恢复能力。EPDM橡胶最高使用温度为150℃,高温下采用硅橡胶(VMQ),硅胶一般分为液硅和固硅,硅橡胶工作温度范围(-60 ℃~300℃)
配方设计是橡胶件最关键的一个步骤,也是各家著名橡胶件厂商的镇店之宝,同时也是各大橡胶件供应能力体现的关键,每家的配方基本上都存在差异。配方设计就是根据橡胶产品的性能要求和工艺条件合理选用原材料,确定各种原材料的用量配比关系,使得胶料的物性、工艺性和成本三者取得最佳平衡。
橡胶配方设计的目的是力求使橡胶制品在性能,成本和工艺可行性三个方面取得最佳的综合平衡。1.充分了解产品的性能要求,使用环境(设计过程中半成品的性能一般应高于成品指标的15%)2.由于橡胶制品的性能一般是多方面的,要抓住主要要求,平衡次要要求2.硫化体系:与橡胶大分子起化学作用,使橡胶由线型大分子变为三维网状结构,提高橡胶性能,稳定形态的体系3.补强填充体系:在橡胶中加入炭黑等补强剂或其它填充剂,提高其力学性能,改善工艺性能,降低制品成本4.防护体系:加入防老剂,延缓橡胶的老化,延长制品的使用寿命5.增塑体系:降低制品硬度和混炼胶的粘度,改善加工工艺性能
1.调研 产品的使用条件,如温度、压力、是否接触介质、使用的频率等2.选材 根据调研结果,确定基本配方,包括生胶材料,各种配合剂等3.配方 验证确定能够反映产品性能的试验方法,反复实验进行筛选