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汽车线束的小雨伞—橡胶件

发布时间:12/26 —— 2021 1247
1. “小雨伞”橡胶的定义


橡胶(Rubber):是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度(T g)低,分子量往往很大,大于几十万。

橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成;合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。
 


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橡胶生胶(生胶是一种没有经过任何加工的橡胶)需要通过硫化可以使橡胶大分子在一定温度、压力、时间下发生化学反应产生交联,使胶料转成硫化胶,橡胶产品才会拥有更好的物理特性,橡胶分子之间的线性结构变成空间立体结构。

这个过程中涉及配方设计、塑炼、混炼、成型和硫化等工序。


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2. 汽车线束行业橡胶的应用
线束系统中电子电器件在穿过车门车身时,橡胶件可以避免电子电器件不受损害并保持穿过物体后的密封性,同时起到耐磨、防水、密封等作用。

橡胶件在汽车上的常规使用


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各大主机厂橡胶件的常规标准
GM标准:GMW 14744   EPDM40~55
             GMW 14661   EPDM40~55
BMW标准:GS 93010-3   EPDM 50~60
DBL标准:DBL 5556   EPDM50~60
SAIC标准:SMTC 3861  EPDM40~60
 
3. 橡胶件的常规特性
EPDM的特性
1.耐老化、耐候性好、电绝缘性能优良、耐化学腐蚀性、冲击弹性较好
2.使用温度范围广,-55℃~120℃长期工作,最高使用温度为150℃
3.在大气中抗雨水等液体的侵蚀,并能避免长期在阳光、潮湿、高低温的自然环境中发生龟裂现象
4.弹性好,能承受多次疲劳运动,能在各种环境种多次变形恢复能力。
 
EPDM橡胶最高使用温度为150℃,高温下采用硅橡胶(VMQ),硅胶一般分为液硅和固硅,硅橡胶工作温度范围(-60 ℃~300℃)

硅橡胶(VMQ)与EPDM使用寿命对比


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各类胶种的对比


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4. 橡胶件加工过程



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5. 配方设计 
配方设计是橡胶件最关键的一个步骤,也是各家著名橡胶件厂商的镇店之宝,同时也是各大橡胶件供应能力体现的关键,每家的配方基本上都存在差异。

配方设计就是根据橡胶产品的性能要求和工艺条件合理选用原材料,确定各种原材料的用量配比关系,使得胶料的物性、工艺性和成本三者取得最佳平衡。
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橡胶配方设计的目的是力求使橡胶制品在性能,成本和工艺可行性三个方面取得最佳的综合平衡。
通常要遵循以下几条原则:
1.充分了解产品的性能要求,使用环境(设计过程中半成品的性能一般应高于成品指标的15%)
2.由于橡胶制品的性能一般是多方面的,要抓住主要要求,平衡次要要求
3.对多部件制品,要从整体考虑
4.平衡使用性能与加工性能
5.考虑配合剂之间的相互影响
6.低污染
7.降低成本
 
常规配方组成
1.生胶(高聚物单用或并用):母体材料或基体材料
2.硫化体系:与橡胶大分子起化学作用,使橡胶由线型大分子变为三维网状结构,提高橡胶性能,稳定形态的体系
3.补强填充体系:在橡胶中加入炭黑等补强剂或其它填充剂,提高其力学性能,改善工艺性能,降低制品成本
4.防护体系:加入防老剂,延缓橡胶的老化,延长制品的使用寿命
5.增塑体系:降低制品硬度和混炼胶的粘度,改善加工工艺性能
6.加工及功能助剂:改善胶料的加工和物理性能
 
常规配方设计案列


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配方设计的基本流程
1.调研  产品的使用条件,如温度、压力、是否接触介质、使用的频率等
2.选材  根据调研结果,确定基本配方,包括生胶材料,各种配合剂等
3.配方  验证确定能够反映产品性能的试验方法,反复实验进行筛选
4.检验  通过选定的配方制备胶料、产品,进行验证
5.定工艺  根据试验过程拟定加工工艺条件
6.评定  对产品的性能,成本及工艺进行综合评定



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