汽车线束有哪些检测方法？

汽车线束是汽车电路的主要因素。没有线束，就没有汽车电路。线束是指由铜材料冲压而成的接触端子（连接器）和电缆压接后，外部再另加金属材料外壳或塑压绝缘物等，以束线绑扎形成连接电路的组件。

汽车线束的应用

线束行业的发展链包括电缆和电线，连接器，加工设备，线束制造和下游应用行业。线束被广泛使用，并且可以用于汽车，电气产品和各种电子仪器中，车身线束连接全部车身，大致形状呈H形。

汽车线束的检测

出厂时，工厂将对每批线束进行一系列的质量检查和故障测试，并努力为客户提供完美的线束。线束可能会出现短路，断路和接触不良。以下是一些常见问题的检测方法。

线束X光检测

汽车线束X光检测图像上能够明显的看出线束内部焊点的工艺缺陷，比如漏焊，锡渣等。这些缺陷可以直接导致线束的短路，造成产品质量问题。

线束拉力检测

输电线和输电线接线端子之间明显断裂的现象。很有可能导致输电线断路故障。也可能是外部电缆绝缘层和输电线接线端子完好无损，但输电线内铜芯电缆与输电线接线端子已断路所导致的。可根据对断路的导电线与输电线接线端子做拉力测试，在拉力测试过程中，如输电线线缆绝缘层逐渐变细时，可确定该输电线已断路。

这种检测方法将破坏线路的外观。如果是内部断路，则使用X光机检测时图像会明显显示内部状态。

线束触碰检测

通常，当线束接触不良时，很可能是由于接插器出现问题。您可以根据电气设备的开关电源来触摸或驱动电气设备的相关接插器。接插器连接后，电气设备突然工作正常或异常，表明接插器有故障，需要检测。

线束试灯检测

某些线束中输电线的外部电缆绝缘层和输电线的连接端子完好无损，但是输电线中的铜芯电缆和输电线的连接端子已断开，这也会导致断开连接输电线。两端的线束连接器可用电度表或测试灯检测，以检测电路的短路故障。

X光无损检测的重要性是质量和工艺的检查，而电路测试是线束性能的检查。两者都是必不可少的。只有确保质量，然后确保性能，才能将线束完美地移交给客户。