汽车线束端子压接权威参考标准

发布时间：06/04 —— 2021 1647

端子是线束中非常重要的电气元件，端子压接质量的好坏直接影响到整车的电气性能，行业内端子压接常见标准主要为QC/T 29106，USCAR21和VW60330

QC/T 29106对压接质量的评判依据为端子剖面图，USCAR21为压缩率，VW60330为压缩比。

USCAR21 压缩率

合适的压接尺寸可以通过压缩率分析来估算。压缩率可以通过有限元分析或其他方法得到的（面积）数据通过简单比例计算得出。压缩率等于100乘以1减去压接后刀片型腔面积与压接前端子、导线截面积和的比。

压缩率%=100*（1-T/(At+Ac)）

此处

T = 压接刀片封闭时保留的面积

At = 端子的截面积

Ac= 导线的截面积

公式-压缩率计算公式

好的芯线和端子的压缩率从15%到20%开始。本标准要求三档连续的压接高度都通过电气性能和机械性能测试。在该压缩率范围内的样品最容易通过这些测试。

压缩程度（压缩比）是压接（压接好的）中包含的导体截面积与未压接的标称导体截面积之比：

压缩比=????????????????????????/????????????????????????????????????????*100%

名称：

Acrimp压接中包含的导体截面积（以微截面中的多边形链来衡量)

Aconductor标称导体截面积

但是VW 60330也没有规定具体的数值。一般的汽车线束压缩比80%至90%是最好的，家电类的标准压缩比为70%到90%，电子类的通常控制在85%左右，最低也不得低于70%，最高也不可高于90%。

大众端子压接连接要求汽车线束端子连接可靠性技术研究