汽车线束技术路线浅析（一）

一、线束分段结构及各用电器件和配电装置的连接

1、线束分段

目前自主品车系线束分段形式仿日系较多，如图1所示。该线束分段形式，线束分段较多，线束加工容易，装车方便，后期便于维修拆装。

2、线束与配电装置的连接方式

2.1直插式电器盒：通过硬线连接端子直接插入电器盒内部

直插式电器盒特点：

#各支路导线与端子压接后直接与电器盒装配连接，可以包含简单的汇流条;

#可用于较高温度环境;

#原理分配主要靠连线完成、更改适应性强;

#成本相对较低;

#线束连线复杂，更换困难;

2.2 PCB式电器盒：通过接插件与电器盒板端对接

PCB式电器盒特点：

#线路连接采用一定厚度覆铜实现，通过增加焊接汇流条，也可承载较大电流。

#常用于温度不太高的驾驶舱等环境。

#结构紧凑，与线束端采用插接件对插连接，安装更换方便。

#更改不需报废大量模具。

2.3 电器件与配电装置的连接

电器件与配电装置的连接采用硬线连接，并且配电系统采用就近原则。发动机舱内负载的保险丝和继电器放在发动机舱保险丝盒中（发动机相关系统，变速箱，前大灯等）；乘客舱内的负载和后车身负载的保险丝和继电器可以放在乘客舱保险丝盒。

二、线束在整车中的固定及保护

1、线束固定

护板固定、卡扣固定、扎带固定、管夹固定。

2、线束保护

主要覆盖物：

胶带类：PVC胶带、绒布胶带、布基胶带、工业塑料布、海绵胶带

管类：PVC管、波纹管、玻璃丝管

包扎方式：全缠、花缠、点缠

三、线束中的连接器尺寸、形状、材料以及在整车中的固定方式

1、端子的尺寸、形状、材料

端子是连接器完成电连接功能的核心零件。一般由公端子和母端子组成接触对，通过公、母端子的插合完成电连接。

1.1 端子的尺寸

1.0以下规格、1.2~1.7规格、1.8规格、2.0~2.3规格、2.8规格、3.0规格   3.5规格、4.8~5.0规格、6.3规格、7.0~7.8规格、9.5规格。

端子尾部的尺寸规格

1.2 端子的材料及形状

端子的材料一般为：黄铜、磷青铜、铍铜。常用的端子镀层材料为：锡、锡铅合金、金、银等。端子按照形状分：插座式端子、圆柱型端子、插头式端子、孔式端子、叉式端子、U型端子（卡点）、保险端子、灯座端子。

2、护套的类型、材料

2.1 护套的类型

护套可以分为：片形系列、圆柱形系列、混合系列、灯座系列、继电器座系列、仪表系列。常见材料为：ABS、PA6、PA66、PBT、PBT+ASA等。

片形系列可分为：1.0以下规格、1.2~1.7规格、1.8规格、2.0~2.3规格、2.8规格、3.0规格、3.5规格、4.8~5.0规格、6.3规格、7.0~7.8规格、9.5规格。

圆柱形系列：2.5以下规格、2.6规格、3.5~3.8规格、4.0规格。

混合系列：二线、三线、四线、五线、六线、七线、八线、十线、十一线、十二线、十三线、十四线、十五线、十六线、十七线、十八线、十九线、二十线、二十一线、二十二线、二十三线、二十四线、二十五线、二十六线、三十二线、三十三线、三十六线、三十九线、四十二线、五十二线、六十四线、八十一线。

灯座系列：一线、二线、三线。

继电器座系列：二线、三线、四线、五线、六线、七线、八线、九线、十线、组合继电器座。

仪表系列：一线、二线、三线、四线、五线、六线、八线、九线、十线、十一线、十二线、十三线、十四线、十六线、十七线、二十二线、二十五线。

3、护套的在整车上的固定方式

护套在整车上的固定方式主要包括：卡扣固定、护板固定。

四、导线的颜色和线径的选用

1、导线颜色代号

导线颜色和代号对照表

    双色导线颜色标注，排列顺序从左到右：第一位为主色；第二位为辅助色。

标注示例：

单色导线——红色，标注为：R

双色导线——主色为红色，辅助色为白色，标注为： RW

1.1导线颜色优先选用顺序

导线颜色选用顺序

1.2导线颜色选用原则及说明

选用导线颜色时，应优先选用单色，再选用双色。各种汽车负载搭铁线应用黑色导线，黑色导线除作搭铁线外，不作其它用途。

2、导线线径的选用

2.1 导线使用种类

目前自主品牌使用导线种类主要包括日标导线和德标导线。日标导线使用的种类主要包括：AV、AVSS、AVSSX、AVX、AEX；德标导线使用的种类主要包括：FLRY-B、FLR9Y-B。

2.2 确定导线的线径

导线的线径与保险匹配可参考下表