伴随着经济的发展，人们对汽车的安全指数、舒适程度、排量系数等汽车的参数都有了更高的要求，而这些高的要求很大一部分都是通过汽车线束设计来实现和控制的，可以说没有汽车线束，这些高要求就不可能达到。汽车线束狭义的是指汽车中所有线路的总称， 它是组成汽车电路的连接线，它们的材质一般是由导电的铜和不导电的塑料组成。而广义的汽车线束是指连接的线路、联插件和接触面板，它们统一构成了汽车的线路部分。

汽车线束由端子、护套、导线、连接器、胶带、波纹管、PVC管、热缩管、熔断器、保险盒等附件组成，起整车神经网络功能，传递信号及执行电能作用。由于线束在整车中功能不同，分为发动机线束、前部线束、仪表线束、底盘线束、门线束、顶部线束等

橡胶件是在电器件在穿过车身等物体时，保证电器件不受损害和保持穿过物体的密封性。以起到耐磨、防水、密封等作用。

在汽车上整车可区分为干区和湿区，区域存在干湿差异，做为汽车的神经元，线束在不同的区域防水性能也就有不同的防护等级要求，以保证整个电路正常运行，保障整车运营过程中的各项性能处于最佳状态

虽然端子线束的种类繁多，但是端子线束的组成结构都是基本一样，那么大家对于端子线束的组成结构了解到多少呢？下文由小编来为大家讲解下端子线束的组成结构知识吧，希望大家可以对端子线束有进一步的了解。

直流发电机上电枢输出接线柱，调节器上相应接线柱

连接器行业的部分从业者分不清“连接器”、“接线端子”、“接插件”三者之间的概念区别，归属范围区别、以及实际应用区别。业内定义“连接器”、“接线端子”和“接插件”的区别，今天我们整理分享如下：

防水连接器的机械寿命是指插拔次数寿命：

连接器的机械性能包括了五个大类：耐振动和冲击、锁紧方式、机械寿命、定位键、插拔力等。下面利路通给您详细讲解连接器的五点重要机械性能。