今年以来，受新冠疫情影响，不少汽车生产商停工停产。而这也对汽车零部件供应企业的订单带来了不小冲击。如何保订单、增效益，绵阳这家企业做了很好的示范。

随着车载以太网技术的加持，新兴车企在2阶段技术上遇到的问题远比我们想象的要小，遇到的阻力主要来源于市场的检验（可靠性和质量方面），以及传统车企的抵制和阻挠。

线束是电气的重要组成部分。线束加工有严格恰当的步骤，这将决定线束加工的质量。因此，线束生产加工步骤的每一步都必须高度重视和细腻。

目前接线端子的命名通常用英文字母+数字，或用汉语拼音字母+数字的组合方式，表明系列产品的型号或者命名，

汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，用于汽车的电能传输、信号传递和控制。汽车线缆不同于其他类型线缆，是根据汽车的需求而专门设计和生产的。同时随着汽车性能的不断提高以及电动汽车和智能汽车时代的到来，对汽车线缆的性能要求也越来越高。本文分享一下汽车线缆上下游产业链、影响因素分析及行业发展趋势，

本文通过分析端子在压接中具体的性能要求和影响端子压接的几个因素，提出了改善压接性能的方法。

汽车线束在生产之前，首先需要分析线束图纸，提取包含的工序种类及工艺，然后在进行合理的工艺安排，进而制定高效的工艺流程以提高实际生产的效率，经过裁线、压接、预装、导通、组装等工艺才能加工完。

汽车线束作为整车的重要零部件，占整车重量的5%左右。随着汽车轻量化发展，汽车线束轻量化已成为未来重点发展领域。目前，汽车线束轻量化主要有三种途径，一是导线绝缘层薄壁化；二是，改进工艺使线束截面小型化；三是采用更轻质的材料。

汽车线束在生产之前，首先需要分析线束图纸，提取包含的工序种类及工艺，然后在进行合理的工艺安排，进而制定高效的工艺流程以提高实际生产的效率，经过裁线、压接、预装、导通、组装等工艺才能加工完。