安波福 | 母排在电动汽车中的未来

母线是用于承载电流的实心金属棒。母线通常由铜或铝制成，刚性且扁平——比电缆宽，但高度最多可缩短 70%。它们还可以比具有相同横截面积的电缆承载更多的电流。这些特性使母线成为电动汽车 (EV) 中某些高压连接的理想选择，并且是未来汽车电气架构的关键组件。

推动母线采用的第一个因素是当今车辆内部空间不足。车辆中的每个传感器、执行器和电气/电子设备都需要电源线和数据线，以及与之配套的所有封装空间。由于母线不像电缆那样高，它们的低外形布线为其他电气内容留出了空间。它们还可以比电缆弯曲更紧密、更精确地形成角度，紧密贴合车辆轮廓。

第二个因素是需要自动化组装。尽管许多汽车装配已实现自动化，但安装布线仍然主要是手动任务。使布线无处不在的灵活性可能使机械臂很难握住线束并将其正确放置在车辆中。相比之下，机器人将刚性母线移动到位要简单得多。 从劳动力的角度来看，自动化组装成本更低，质量更高，而且更安全，因为电动汽车以高功率运行，并且可以将组装工人暴露在强大的电流中。

推动采用的第三个因素是汇流条因其形状而可以承载更多电流。原始设备制造商正在寻求增加电动汽车电池的功率以减少充电时间，并且母线可以比具有相同横截面积的电缆多支持 15% 的功率。此外，母线的更大表面积在其整个长度上比电缆更有效地散热 - OEM 寻求提高功率水平的另一个优势。

今天，母线已被证明是有价值的电池互连，连接现代电动汽车中电池模块之间的短距离。随着母线扩展到电池之外，OEM 必须在其完整的电气/电子架构的背景下权衡设计决策 。该架构将决定是否使用母线、将它们放置在何处、如何将它们连接到其他组件以及在何处添加屏蔽或灵活性。