端子线厂家谈谈端子线与线束之间的差别，其实这两种都是同类型的产品，只是叫法不一样而已，很多汽车行业的人喜欢把这一产品称为线束，所以很多朋友们搜索线束的时候都是以汽车产品为主，端子线是消费电子行业的统一叫法，大部分做电子行业的人都叫端子连接线、端子连接插头、端子连接引线等。

电子线束广泛应用于我们的日常生活和工作中，从机械设备到电子配件，没有线束作为载体就不能正常工作。 从线束的使用寿命可以看出线束的质量。 一般来说，好的线束可以一直使用到设备报废的那一天，当然，前提是线束使用正确，不能非法使用或过载。

随着汽车工业发展和消费需求的升级，汽车已经从最初满足人们出行的便利性、舒适性逐渐向娱乐化、智能化发展。增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化已经成为夺取未来汽车市场重要的有效途径。汽车电子化和智能化的转变推动了汽车线束行业的稳步发展。

IDC端接法常用于各种应用中。这种端接技术成功地应用于多触点大批量端接且非常经济的多种行业中。采用绝缘置换连接器(IDC)可以实现多点线缆端接，因为端接力相对较小(通常为几磅，而压接为数百磅)。此外，该技术的另一个优点是消除了压接中所需的剥线操作。因此在许多电子应用中，在使用多股线缆时常采用这种大规模端接。

860#刀模，内切与外切

端子具有三个主要部分：匹配部分、过渡部分和压接部分。而压接部分是唯一设计受到压接工艺影响的部分。以下是一些最常见的问题和纠正措施。

​在线束产品的生产过程中，质量存在于各个环节。因此把关好成品的合格率，做好全检工作，才能确保发运的货物是符合客户要求的和客户满意度的。

新能源越来越普及，也得到很多人的认可，生产出高标准和高质量的端子线束不仅仅是生产企业效益的必须，同时还是使用企业不断发展的高科技产品和设备的需要。满足顾客的需要是生产者的目标，和顾客的发展同步，是生产者提高产品质量的源动力，这就是是市场给企业带来的商机，也是生产企业发展的机遇和挑战，不断地进步这也是最重要的使命和责任。

作为汽车电路网络的“命脉”，传统线束产业由来已久。 传统汽车线束行业当中，以日本矢崎、住友电工、安波福、德国莱尼为代表的跨国巨头在制造和交付方面都有着数十年的经验积累，这也成为其最明显的优势，以及能够长期垄断市场的“资本”。