高压线束是新能源汽车核心零部件之一，相比低压线束，高压线束布置略有不同，本文主要介绍高压线束的布置间隙要求，和固定要求。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。笔者根据几年来从事线束设计和制造的经验，谈谈线束的一般设计流程和设计原则。

电线束连接车辆上所有的控制器、执行器、传感器，在整车中承担着电源分配、信号传递的作用。拿人体做类比，电线束相当于车辆中的血管和神经系统，因此，电线束设计是否合理，直接影响到整车的电气功能安全性及车辆使用可靠性。

现代企业所处的市场环境发生了深刻的变革，因此我们面对的市场竞争更是激烈。在行业技术越来越成熟的背景之下，能够抓住细节，精益改善做到极致，才有可能在市场上占有一席之地。本文主要介绍线束加工-移印切管一体化设备导入的情况，不仅可以解决线束加工工序存在的品质隐患、一致性差、效率低下等问题，更可以提升产品可靠性，避免生产过程中的损耗，提高了生产效率。下面跟大家讲解下线束移印切胶管一体化设备导入的情况。

要想确保冷压端子的优势作用得到淋漓尽致的发挥，就得持续加大对其应用力度，这样才能有效提升导线之间的连接效果，同时也能够推进工业自动化的实现。

冷压端子也有防雷作用

压接是电工很熟悉的活，很多电工都不少了压接线鼻子，然而很多人压接都是凭经验，而且我们在接电线的时候要注意，接线的过程之中不允许出现接头，为了让接头更加牢固，所以会在接头处用压线鼻进行连接，那么在连接的时候是，先压头还是先压尾？压线鼻子的正确接法是什么？今天小编就给大家讲一讲压线鼻子的正确接法。

电缆线铜鼻子接法 用液压钳，根据电缆选用摸头，有10,16,25,35,50,75,等，，在根据要求选用镀锌铜鼻子，和铜线鼻子，，在有就是铝线鼻，最后一种多用于工地临时设施用电，