小端子承载着整个接线系统的可靠性

在汽车应用中，线束故障隐患较强，但故障危害优势很大，特别是线束过热和线束短路故障，容易引起火灾。及时，快速，准确地发现线束隐患，可靠地修理故障线束或正确更换线束，是汽车维修中的一项重要工作，是预防汽车火灾事故发生，保证汽车安全可靠使用的重要措施。

汽车上的导线可分为蓄电池线、高压导线（新能源汽车用，耐压等级DC大于60V小于600V），同轴电缆、低压导线（耐压等级DC<60V或AC<25V）等，同时，这里所说的低压导线，也是车上使用数量最多，承担为整车所有电器提供低压电源以及信号传输的作用。下面从设计角度分析一下低压导线选型的方法：

端子使用润滑剂或油是确保实现一致的高质量最终压接的重要组成部分。虽然润滑不是所有压接都要求的，但过去的研究表明，润滑可以减少工具磨损和腐蚀。此外，润滑还可在压接过程中提供更好的一致性和均匀性。TE Connectivity在本主题中的研究涉及面非常广泛。

电线束连接车辆上所有的控制器、执行器、传感器，在整车中承担着电源分配、信号传递的作用。拿人体做类比，电线束相当于车辆中的血管和神经系统，因此，电线束设计是否合理，直接影响到整车的电气功能安全性及车辆使用可靠性。

变流器是重要的电传动装置控制环节，它依靠线束网络将信号传递到各个部件，使之协调发挥性能。在线束制作工艺中，端子压接具有缺陷后显的特征：线束投入使用后或交付后才显现出来，压接过程不能被重复，又无法验证每一个端子压接的状态。端子压接决定了线束的性能，一旦出错，会使得整个系统瘫痪，线束制作特殊关键过程的工艺控制就显得尤为重要。

应充分了解所要操作的冷压端子，熟悉其操作方法，以保证正确操作

高压线束是新能源汽车核心零部件之一，相比低压线束，高压线束布置略有不同，本文主要介绍高压线束的布置间隙要求，和固定要求。

产生失误的原因基本可归为三大类，即人的原因、方法原因和设备原因，其中人为失误所占的比重很大，这是很多质量学者和公司管理层很早就认识到的。