电线是传输电信号和电流的载体，其主要由绝缘皮和导线组成，不同规格的导线对应的绝缘皮材料和铜丝结构不同。导线的评价参数主要有导体部分的铜丝直径、根数、绝缘皮厚度以及外径尺寸等。为了减少不同信号在传输过程的受干扰程度，在汽车上还使用双绞线和屏蔽线等。由于车辆上电线使用量之大，为了线束生产以及整车售后维修的方便，一般绝缘皮会设置不同的颜色进行区分。

端子电镀基本知识

端子线成品的查看包装流程过程，端子线成品的查看包装流程过程一般分为以下5个部分：1.端子线电性检测→2.端子线外观查验→3.端子线分装→4.端子线拼装→5.端子线包装。

端子线属于电子线的一种，确保多种性能符合标准尤其重要，所以要确保每一步的工艺都准确无误，下面小张为大家讲解一下端子线的加工工艺。

冷压端子相关知识介绍

接线端子排是自动化行业常见的基础配件产品，其主要完成信号，电流等中间媒介的有效传输工作，安全的防护装置及轻便的操作是端子面向连接市场的两大核心价值。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。笔者根据几年来从事线束设计和制造的经验，谈谈线束的一般设计流程和设计原则。

导体外部有导体包裹的导线叫屏蔽线，包裹的导体叫屏蔽层，一般为编织铜网或铜泊（铝），屏蔽层需要接地，外来的干扰信号可被该层导入大地。