汽车线束是汽车电路的主体构成部分，由若干线束组成了庞大的汽车线束。线束通俗讲就是将有绝缘外覆层的电线和连接器压接后连接成电路，再将若干条电路进行困扎之后形成的全体组件称之为线束。线束的应用不仅仅在汽车方面，家用电器、计算机、通讯设备等方面也都有应用，其完整产业链包括绝缘电线、连接器、压接设备以及应用产业。

现代企业所处的市场环境发生了深刻的变革，因此我们面对的市场竞争更是激烈。在行业技术越来越成熟的背景之下，能够抓住细节，精益改善做到极致，才有可能在市场上占有一席之地。本文主要介绍线束加工-移印切管一体化设备导入的情况，不仅可以解决线束加工工序存在的品质隐患、一致性差、效率低下等问题，更可以提升产品可靠性，避免生产过程中的损耗，提高了生产效率。下面跟大家讲解下线束移印切胶管一体化设备导入的情况。

一种金属往往不能满足连接器的所有的机械性能，电性能以及成本需求。端子的电镀让生产商来使用最好的金属来压接，然后用一层另一种金属的薄层来覆盖那个金属。电镀是金属电沉积过程的一种，指简单金属离子或络离子通过电化学方法在固体(导体或半导体)表面上放电还原为金属原子附着于电极表面，从而获得一金属层的过程。

​线束系统作为汽车神经，充当着联系中央控制部件和汽车各用电器的重任，线束系统的设计质量直接关系到车辆的安全性。随着汽车市场的日益火爆，电子电气行业的快速发展，汽车电子电器的迅猛增加，加上人们对汽车安全性、舒适性、经济性和排放要求的提高，线束在汽车上的应用越来越广泛，汽车线束系统的设计变得更为重要和严格。

乙醛（Acetaldehyde）是一种醛，又名醋醛，无色易流动液体，有刺激性气味。熔点-121℃，沸点20.8℃。可与水和乙醇等一些有机物质互溶。

电线是传输电信号和电流的载体，其主要由绝缘皮和导线组成，不同规格的导线对应的绝缘皮材料和铜丝结构不同。导线的评价参数主要有导体部分的铜丝直径、根数、绝缘皮厚度以及外径尺寸等。为了减少不同信号在传输过程的受干扰程度，在汽车上还使用双绞线和屏蔽线等。由于车辆上电线使用量之大，为了线束生产以及整车售后维修的方便，一般绝缘皮会设置不同的颜色进行区分。

线束的要求及检测，长度，接触点的要求。

端子机是现代社会中常见的一种集剥线、压接一次性完成的机器，拥有自动配吹气给油的装置，能够减少废料堵塞的现象，延长刀片的使用寿命，能够提升剥线的打端子的产量，为企业创造效益。那么端子机的正确使用方法和注意事项有哪些呢？

端子压接面积通常是指端子材料所包含的面积，如果有空隙必须包含空隙的面积。端子压接面积是否合格主要通过2个方面，一个是计算压缩率，一个是计算压缩比