汽车线束端子压接工艺

剖面分析是一种更准确、更全面的检测方法，最初主要应用于汽车线束压接质量的检测。目前，随着对端子压接质量要求的不断提高，越来越多的不同领域的客户都采用了剖面检测，这已成为一种趋势，剖面图作为高级分析方法可进一步鉴定端子的压接情况。

1. 导线与端子压接

1.1 压接原理

而围绕端子内壁一周是压接面积。在检测过程我们着重看压接宽度、压接高度、压接角度以及压接面积，将测得的值与国家标准对比即可得出结论。

2. 几种端子不合格压接分析

a. 压接高度不合格

b. 剥线长度过短

如果剥线长度过短，或者线缆没有完全插入导体压接区，端接可能不能达到规定的拉拔力，因为线缆与端子之间的金属间接触减少了。线缆的剥线长度过短（注意绝缘层处于正确位置），伸出导体压接区前部的距离无法获得要求的一个线缆外径。

c. 绝缘压接区不合格

d. “香蕉”（过度弯曲）端子

e. 尾料过长