汽车线束在生产之前，首先需要分析线束图纸，提取包含的工序种类及工艺，然后在进行合理的工艺安排，进而制定高效的工艺流程以提高实际生产的效率，经过裁线、压接、预装、导通、组装等工艺才能加工完。

新能源汽车的高速发展，给汽车线束技术升级带来新的机遇,汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。 而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。今天带大家了解一下新能源汽车线束。

一直以来，不知道端子线压接的原理是什么，直到进入戴泰科电子科技有限公司来工作后，才真正了解了端子线压接的原理。　即：使用专用机器和模具，利用端子线金属材质的钢度，将导线线芯紧密包容。今天就由艾德生的技术人员为大家介绍一下端子线压接的原理是什么?

IDC连接器也被称为绝缘位移连接器。是一种常见的连接器，它内置的端子上设有刀片状结构，在连接软排线时，通过该刀片状结构刺破软排线的绝缘层并且与软排线中的金属导线接触，使链接高效而且简单。

当端子的压接翼朝上，绝缘压接翼正对操作者时，端子料带从模具的左边向右边送入料带从压料板、送料爪导板以及送料定位板下穿过。送料定位板的导向部与端子芯线压接翼的前部对齐，此时第一个端子正位于下钳口上方。压接机每工作一个周期，送料爪送出一个端子。端子送料采用气动方式。

本文通过分析端子在压接中具体的性能要求和影响端子压接的几个因素，提出了改善压接性能的方法。

连接器产业链可以分为：上游有色金属、塑胶材料等原材料，中游连接器的组装生产，下游为各行业，主要包括汽车、通信、消费电子、轨道交通等。

刀片的配置根据材料（端子、线材及护套）来配一附合理的刀片。配置一附合理的刀片主要从刀片厚度、刀口厚度、刀片削脚大小、下刀落差考虑。

超静音端子机伺服器(变频器)带的端子机，归属于半自动型号，必须人力入料，人工手动操作脚踏板电源总开关才可以开展工作任务。与连剥带打端子机工作原理类似，但不具有自动薄皮作用(通常与电脑裁线机相互配合应用)，工作任务能耗低，质优价廉。如何降低全自动端子机的操作危险，当操作机器时，要是发生事故，需先分析一下机器自身所引发的，还是人为因素所致，这对后续来处理事故能带来很大帮助。全部采用电脑控制，按键操作，液晶显示，四轮驱动，剥线范围广，适用广大客户。那么到底全自动裁线端子机为什么有那么多的功能，是不是因为有很多零