车灯是车辆非常重要的组成部分，车灯的维护和保养对车辆的行驶非常重要，车灯的问题不仅会影响驾驶的舒适性，而且直接关系到驾驶的安全性。车灯的保养是每个车主都应该重视的，不能等到车灯出现问题才去重视。当大灯的亮度不够或不能正常工作时，必须及时检查和更换。

汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在实际应用中，汽车线束由于使用强度高，工作环境恶劣，生产品质不达标等问题，一旦出现故障就容易引起极端的安全问题。那么使用中汽车线束容易出现什么问题呢？

连接器插拔力现行北美人机工程学规定要求在汽车线束端子连接器中的插入力少于75牛顿。有消息称，下一次的规则将把它减少到50牛顿。汽车连接器制造商们不禁自问：“我们能够做到多低？”

端子具有三个主要部分：匹配部分、过渡部分和压接部分。而压接部分是唯一设计受到压接工艺影响的部分。以下是一些最常见的问题和纠正措施。

汽车电器线路的配电装置主要包括电路的导线、连接器、控制器件、保护器件和中央配电盒等，通过配电装置可实现对用电设备的控制及保护。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》 《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》 的要求 向市场监管总局备案了召回计划

在汽车日益智能化的今天，汽车电线束是整车电气系统的关键。因为汽车电线束的连接，汽车上各种电子仪器才得以正常运转，并实现各自的功能。但电线束属于多部件集束产品，它需要检测的部件包含：导线、护套、端子、紧固带、热收缩管、亚敏胶带、铜编织线和密封圈等。检测涉及的材料包含：橡胶、塑料、金属等。

汽车线束整体可分为低压线束和高压线束两种，传统燃油汽车主要采用低压线束，新能源汽车主要使用高压线束，高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰等，高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络，非常重要，今天我们一起聊聊，什么是新能源汽车高压线束？

汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在实际应用中，汽车线束由于使用强度高，工作环境恶劣，生产品质不达标等问题，一旦出现故障就容易引起极端的安全问题。那么使用中汽车线束容易出现什么问题呢？